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電煤長協基準價定了!

中國煤炭新聞網 2019/12/2 10:13:29    能源新聞
本 期 看 點
         煤炭年度合同談判已經就在倒計時了,《國家發改委關于推進2020年煤炭中長期合同簽訂履行有關工作的通知》11月28日印發了,這個時候距離12月4日在日照2020年度全國煤炭交易會開幕恰好一周。
        一如往年一樣,2020年的電煤合同談判中,價格依是雙方關注與博弈的重點。電企想降,煤企想穩,最終國家發改委定調,協商不一致按2019年度水平執行,也就是長協基準價大概率還是535元/噸,當然也不能完全排除有煤企想降價搶市場這種可能。
        今日智庫注意到,去年的通知是11月27日發的,今年的通知是11月28日發的,時間都差不多,但在動力煤價格方面差得比較大。2018年11月27日,環渤海港口5500大卡動力煤的現貨價格在635元/噸左右,而今年這會兒同品質的煤炭價格在555元/噸左右,降了80元/噸!
        由于市場供應變得寬松,動力煤價格也降了,所以市場上一直有一種聲音,認為今年的年度長協基準價會減低。而中電聯在11月下旬召開的煤炭與電力企業座談會上,也提出建議盡快完善內陸長協價格機制、解決長協價格與市場價格倒掛問題,堅持廠礦直供原則、支持“長協+現貨”的訂貨方式。
        但在國家發改委的通知文件中,則還是維持了之前的價格方面上的要求,季度、月度及外購煤中長期合同價格原則上在綠色區間內,對確因采購成本較高的外購煤長協,價格應不超過黃色區間上限,即環渤海港口5500大卡動力煤的價格不超過600元/噸。
         今日智庫認為,煤炭和電力都擔負著國家能源安全的重要使命,關系到國民經濟發展全局。從現在的市場情況看,由于新能源沖擊和新一輪電改,兩個行業都會面臨一定困難,煤炭與電力兩個行業在競爭中加強溝通、加深理解、求同存異、凝聚共識、合作共贏,才是對彼此都比較好的選擇



來源:豐礦煤炭物流      編 輯:也禾
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